Naslednik “suzuki svifta GTI”

Bez autora

Mar 10 2011

Sredovečni vozači svakako dobro pamte “suzuki svift GTi”, gradskog trkača sa 100 konjskih snaga, koji bi uskoro trebalo da dobije doslednog naslednika. U pitanju je naravno “svift S koncept”, predstavljen u Ženevi, koji bi već naredne godine mogao da se nađe u prodaji. “Suzuki” međutim nije objavi sve zvanične podatke za sportsku verziju novog “svifta”, a pretpostavlja se da će atmosferski 1,6-litarski benzinac imati najveću snagu od 123 konja i 148 njutnmetara maksimalnog obrtnog momenta. “Svift S koncept” je tri centimetra niži i osam centimetara širi od klasičnog “svifta” i postavljen je na točkove od 18 inča. Pogon se prenosi na prednje točkove, a motor je uparen sa šestostepenim ručnim menjačem. Unutrašnjost novog koncepta je ulepšana detaljima od hroma i sportskim “rekaro” sedištima, dok zadnji deo “svifta S koncepta” krasi krovni spojler, difuzor i dvostruki završetak izduvnog sistema. Zadržane su žuta i crna kao dominantne booje.

Sredovečni vozači svakako dobro pamte “suzuki svift GTi”, gradskog trkača sa 100 konjskih snaga, koji bi uskoro trebalo da dobije doslednog naslednika.

U pitanju je naravno “svift S koncept”, predstavljen u Ženevi, koji bi već naredne godine mogao da se nađe u prodaji.

“Suzuki” međutim nije objavi sve zvanične podatke za sportsku verziju novog “svifta”, a pretpostavlja se da će atmosferski 1,6-litarski benzinac imati najveću snagu od 123 konja i 148 njutnmetara maksimalnog obrtnog momenta.

“Svift S koncept” je tri centimetra niži i osam centimetara širi od klasičnog “svifta” i postavljen je na točkove od 18 inča. Pogon se prenosi na prednje točkove, a motor je uparen sa šestostepenim ručnim menjačem.

Unutrašnjost novog koncepta je ulepšana detaljima od hroma i sportskim “rekaro” sedištima, dok zadnji deo “svifta S koncepta” krasi krovni spojler, difuzor i dvostruki završetak izduvnog sistema. Zadržane su žuta i crna kao dominantne booje.

Ocenite tekst